Pompe ad Ingranaggi corpo in ALLUMINIO

Pompa ad ingranaggi GR2 - Rotazione oraria CW - Portata 6,3 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - V.max 3500 rpm - Corpo centrale in alluminio - Fondello e Flangia in GHISA fori attacco D=9mm - Int.=96x71,4 - Diametro centraggio D=36,5mm. Albero D=17,4 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3,2mm - Attacchi laterali INLET foro D=13,1mm - Interasse I=30,2 viti M6 - OUTLET foro D=13,1mm - Interasse I=30,2 viti M6.

Pompa ad ingranaggi GR2 - Rotazione oraria CW - Portata 8,2 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - V.max 3500 rpm - Corpo centrale in alluminio - Fondello e Flangia in GHISA fori attacco D=9mm - Int.=96x71,4 - Diametro centraggio D=36,5mm. Albero D=17,4 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3,2mm - Attacchi laterali INLET foro D=13,1mm - Interasse I=30,2 viti M6 - OUTLET foro D=13,1mm - Interasse I=30,2 viti M6.

Pompa ad ingranaggi GR2 - Rotazione oraria CW - Portata 10,0 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - V.max 3500 rpm - Corpo centrale in alluminio - Fondello e Flangia in GHISA fori attacco D=9mm - Int.=96x71,4 - Diametro centraggio D=36,5mm. Albero D=17,4 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3,2mm - Attacchi laterali INLET foro D=19mm - Interasse I=39,7 viti M8 - OUTLET foro D=14,2mm - Interasse I=30,2 viti M6.

Pompa ad ingranaggi GR2 - Rotazione oraria CW - Portata 11,30 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - V.max 3500 rpm - Corpo centrale in alluminio - Fondello e Flangia in GHISA fori attacco D=9mm - Int.=96x71,4 - Diametro centraggio D=36,5mm. Albero D=17,4 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3,2mm - Attacchi laterali INLET foro D=19mm - Interasse I=39,7 viti M8 - OUTLET foro D=14,2mm - Interasse I=30,2 viti M6.

Pompa ad ingranaggi GR2 - Rotazione oraria CW - Portata 12,0 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - V.max 3500 rpm - Corpo centrale in alluminio - Fondello e Flangia in GHISA fori attacco D=9mm - Int.=96x71,4 - Diametro centraggio D=36,5mm. Albero D=17,4 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3,2mm - Attacchi laterali INLET foro D=19mm - Interasse I=39,7 viti M8 - OUTLET foro D=14,2mm - Interasse I=30,2 viti M6.

Pompa ad ingranaggi GR2 - Rotazione oraria CW - Portata 14,0 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - V.max 3500 rpm - Corpo centrale in alluminio - Fondello e Flangia in GHISA fori attacco D=9mm - Int.=96x71,4 - Diametro centraggio D=36,5mm. Albero D=17,4 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3,2mm - Attacchi LATERALI : INLET foro D=19mm - Interasse I=39,7 viti M8 - OUTLET foro D=14,2mm - Interasse I=30,2 viti M6.

Pompa ad ingranaggi GR2 - Rotazione oraria CW - Portata 15,0 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - V.max 2500 rpm - Corpo centrale in alluminio - Fondello e Flangia in GHISA fori attacco D=9mm - Int.=96x71,4 - Diametro centraggio D=36,5mm. Albero D=17,4 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3,2mm - Attacchi laterali INLET foro D=19mm - Interasse I=39,7 viti M8 - OUTLET foro D=14,2mm - Interasse I=30,2 viti M6.

Pompa ad ingranaggi GR2 - Rotazione oraria CW - Portata 16,00 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - V.max 2500 rpm - Corpo centrale in alluminio - Fondello e Flangia in GHISA fori attacco D=9mm - Int.=96x71,4 - Diametro centraggio D=36,5mm. Albero D=17,4 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3,2mm - Attacchi laterali INLET foro D=19mm - Interasse I=39,7 viti M8 - OUTLET foro D=14,2mm - Interasse I=30,2 viti M6.

Pompa ad ingranaggi GR2 - Rotazione oraria CW - Portata 19,0 cc/rev. - Pressione massima 200 bar - V.max 2500 rpm - Corpo centrale in alluminio - Fondello e Flangia in GHISA fori attacco D=9mm - Int.=96x71,4 - Diametro centraggio D=36,5mm. Albero D=17,4 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3,2mm - Attacchi laterali INLET foro D=19mm - Interasse I=39,7 viti M8 - OUTLET foro D=14,2mm - Interasse I=30,2 viti M6.

Pompa ad ingranaggi GR2 - Rotazione oraria CW - Portata 22,0 cc/rev. - Pressione massima 180 bar - V.max 2000 rpm - Corpo centrale in alluminio - Fondello e Flangia in GHISA fori attacco D=9mm - Int.=96x71,4 - Diametro centraggio D=36,5mm. Albero D=17,4 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3,2mm - Attacchi laterali INLET foro D=19mm - Interasse I=39,7 viti M8 - OUTLET foro D=14,2mm - Interasse I=30,2 viti M6.

Pompa ad ingranaggi GR2 - Rotazione oraria CW - Portata 23,7 cc/rev. - Pressione massima 180 bar - V.max 2000 rpm - Corpo centrale in alluminio - Fondello e Flangia in GHISA fori attacco D=9mm - Int.=96x71,4 - Diametro centraggio D=36,5mm. Albero D=17,4 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3,2mm - Attacchi laterali INLET foro D=19mm - Interasse I=39,7 viti M8 - OUTLET foro D=14,2mm - Interasse I=30,2 viti M6.

Pompa ad ingranaggi GR2 - Rotazione oraria CW - Portata 25,0 cc/rev. - Pressione massima 160 bar - V.max 2000 rpm - Corpo centrale in alluminio - Fondello e Flangia in GHISA fori attacco D=9mm - Int.=96x71,4 - Diametro centraggio D=36,5mm. Albero D=17,4 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3,2mm - Attacchi laterali INLET foro D=19mm - Interasse I=39,7 viti M8 - OUTLET foro D=19mm - Interasse I=39,7 viti M8

Pompa ad ingranaggi GR2 - Rotazione oraria CW - Portata 28,0 cc/rev. - Pressione massima 130 bar - V.max 2500 rpm - Corpo centrale in alluminio - Fondello e Flangia in GHISA fori attacco D=9mm - Int.=96x71,4 - Diametro centraggio D=36,5mm. Albero D=17,4 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3,2mm - Attacchi laterali INLET foro D=19mm - Interasse I=39,7 viti M8 - OUTLET foro D=19mm - Interasse I=39,7 viti M8

Pompa ad ingranaggi GR2 - Rotazione oraria CW - Portata 32,0 cc/rev. - Pressione massima 120 bar - V.max 2000 rpm - Corpo centrale in alluminio - Fondello e Flangia in GHISA fori attacco D=9mm - Int.=96x71,4 - Diametro centraggio D=36,5mm. Albero D=17,4 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3,2mm - Attacchi laterali INLET foro D=19mm - Interasse I=39,7 viti M8 - OUTLET foro D=19mm - Interasse I=39,7 viti M8

Pompa ad ingranaggi GR2 - Rotazione oraria CW - Portata 36,0 cc/rev. - Pressione massima 100 bar - V.max 2000 rpm - Corpo centrale in alluminio - Fondello e Flangia in GHISA fori attacco D=9mm - Int.=96x71,4 - Diametro centraggio D=36,5mm. Albero D=17,4 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3,2mm - Attacchi laterali INLET foro D=19mm - Interasse I=39,7 viti M8 - OUTLET foro D=19mm - Interasse I=39,7 viti M8